Valeur perçue du cerf-volant 4 lignes
Dans mon billet précédent j’exposais le faible coût de l’heure de vol d’un revo. Cependant le perception de la valeur qu’a le public sur les cerfs-volants pilotables constitue toujours un […]
Le cerf-volant 4 lignes ne coûte pas cher
Un des freins qui est souvent évoqué concernant la pratique du cerf-volant pilotable est le coût des machines. En effet un cerf-volant de bonne facture coûte entre 200 et 350 […]
Courcouronne sous le soleil
Cette après midi je suis allé essayer mes lignes égalisées ce matin. Le vent se mesurait entre 0 et 6 mph. Ce qui est parfait pour le Barresi 2 plumes […]
Courcouronne dans la neige
Il ne reste que 3 mois avant le championnat de France et je n’ai toujours pas de ballet. Malgré le froid et la neige tombée hier, je suis aller sur […]
Lignes 23 kg en indoor
Depuis que je fais de l’indoor j’évoluais en dyneema standard. Or en extérieur avec mon B-Zen j’ai toujours volé en 23 kg et récemment j’ai même dévolu mon jeu de […]
La séparation
Après plus de 4 ans de service mon Revo Barresi standard s’en est allé vers une nouvelle vie. C’est avec un petit pincement au coeur que je le laisse partir […]
Club 38 Niveau 8
Déçu de ne pas avoir eu suffisamment de vent vendredi dernier, j’ai hésité un peu à me déplacer pour le faire aujourd’hui. L’envie de le passer avant Noël était néanmoins […]
Club 38 Niveau 7
Mon niveau 6 étant validé, j’ai regardé la routine du niveau 7 qui ne me paraissait pas bien compliquée étant donné que voler lentement c’est ma spécialité…. Le vent était […]
Toussaint à Longjumeau
L’année dernière à la même date j’étais en B-Zen à Draveil. Cette fois le vent annoncé de 5 mph à 11 mph m’a conduit à Longjumeau. Le site est dans […]
C’est parti pour 2018
Après une année 2017 consacrée aux sélections au CDF, je remets ça pour 2018. L’année écoulée fut riche en progression et en rencontre avec les cerf-volistes du circuit dans toutes […]